Citroën BX TGE


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

Hallo,

Ech feieren Pantone Waasser Doping Opriichte bx tanken an ech Ufank nëmmen Hoffnung huet d'Lokaléquipe mat Reaktergebai an d'Dëppen vun ESC ass eng 20mm eraus ausserhalb an bannen 16 mm, Längt e bësse méi ze Test 350 mm mat enger zentraler Desaccord an 200mm Duerchmiesser 14mm.

Ech hunn en 19-Carbid-Dellorto fir d'Ernährung gesat, gëtt d'Waasser an enger "Schuel" verwärmt mat enger Koffermonde vum Kältemittel vun den Heizungsschläeren.
D'Loftversuergung vum Vergaser gëtt mat engem Kofreepipe gemaach, deen laanscht dem Auspuffroep féiert.



Ech hunn e Problem:
- ze lues wann Waasser drénkt CA onregelméissegen ass aus dem Haische wou ech der Entrée vun der Pantone Gas amplaz Ueleg breather sou datt Ueleg vapors fir elo net opgesat ginn ech wonneren wann et e Risiko fir de Motor ass ??.

- IN 40 KM Ech hunn iwwer 1 / 2 l Waasser verbraucht datt dat och ??? Ech hunn iwwerhaapt keng Kontroll iwwer den Flëss vum Waasser den Reaktor schlecken, wat hien wëllt.

- D'Päif, déi aus dem Reaktor op de Zuch féiert, ass e Duerchmiesser vu 10mm dat ass "genuch ass oder e groussen Duerchmiesser ???

-
Hei sinn meng puer Froen fir elo.

Ech hunn net e Réckgang vum Konsum ugekuckt fir elo awer ech hunn net genuch genug Perspektiv, also wäerte mer kucken, op der anerer Säit ass datt de Motor en Zerkleeder bei der éischter Gebrauch ?????

Ech hunn och e besonnesche Geroch un.
Ech hunn en Thermoelement op der Reaktor-Ausgab vu Puer iwwer 205 ° an 230 ° bei 90-100k / h.

Ech wëll all déi Merci soen déi déi zu dësem Forum bäidréit hunn, déi mir erméiglecht hunn op dës Art Editeuren an natierlech op onré.

soen Iech all

Alain.


Pantone ass op Citroën BX 1.4 TGE montéiert

Klickt hei fir all d'Erfahrunge vu Pantone ze änneren

Facebook Kommentaren

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *