Citroën: en Auto deen di Stopp an Start fir d'Verschmotzung schreiwt


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

PSA huet e Vehikel virgestallt mat engem System ausgestatt, deen automatesch d'Maschinn stoppt, wann se gestoppt an reduzéiert CO10 Emissiounen duerch 2%.

Jean-Martin Folz huet fir Méint Méint gesot, e Donneschdeg de Maart. Zwee Wochen virum Paräisser Autoswelt huet de CEO vu PSA Peugeot Citroën de System "Stop an Start" presentéiert. Duerch den Ausrüstungslieferant Valeo entwéckelt, gëtt dës elektresch Apparat automatesch d'Maschinn vum gestopptent Fahrzeug reduzéiert, wann de Chauffer de Bremsenfuhr ausnimmt. Dëst System konnt den 10% Kraftstoffverbrauch an der Stad erofsen a bis zu 15% bei Stau, versprécht PSA. A reduzéiert d'Emissiounen vu CO2.

Virun der C2 Citroen an Peugeot 1007, huelen net méi (PSA soll 50.000 2006 Gefierer mat hei) ass eng speziell Serie vun C3, am November vermaart, déi éischt klengen Auto mat der franséischer ëmmer "Stop an Start". Mä aner Gefierer sinn schon mat engem ähnlechen Apparat equipéiert. Dorënner den Toyota Prius IMS Hybrid, huet och e Motor, datt am Verkéier hält, mä huet d'dobäi Virdeel vun der niddereg doud op Stroum fonktionnéieren.

D'C3 "stoppen an ufänken" ginn "bal déi selwecht Präis oder liicht méi bëlleg wéi eng gläichwäerteg Modell dorënner all Optiounen," sot Folz. D'C3 Sensodrive klassesch, déi duerchschnëttlech 143 CO2 g pro km distanzéiert, Käschten awer elo 550 Euro manner wéi d'Versioun "stoppen an ufänken" (135 CO2 g).

"Et ass spektakulär", huet den Minister Ecologique Serge Lepeltier enthousiastéiert, deen d'Geleeënheet net probéiert huet seng Intentioun ze bestoe fir eng Bonus-Strof ze starten fir méi verschmotende Gefierer ze bestrofen. A wien "hofft datt d'Fransous se" Stop an Start "ergatteren. Am 2003 hunn si manner wéi 10.000 "propper" Autoen op der 2 Millioun neier Autos kaaft an Frankräich kaaft.


Facebook Kommentaren

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *