2006 Klassifikatioun vun Autoen


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

Schlësselwierder: Carlabbeling, propper Autosetikett, CO2, Reduktiounsverloschter, Ranking, Best.

Wann der 2006 Charts nees den Toyota Prius IMS Hybrid éige am "Essenz" mat CO2 Leeschtung 104 g / km Ee, gesäit hien der Arrivée zu zweet Plaz an kleng Stad tanken Citroen C1 ech 1.0, 107 1.0 e Peugeot Toyota AYGO 1.0 VVT-ech, Daihatsu Cuore mat engem Emissioun Niveau vun 109 gCO2 / km.

An der Kategorie "Diesel" gitt de Präis un de Smart Fortwo, virun den Citroën C2 (107 g / km). Am 11 Diesel Modellen déi den 10 beste CO2 Emissiounen hunn, sinn 6 Franséisch.

D'Evolutioun vun CO2 Emissiounen vun Autoen déi verkafen an 2005 10 Erkenntnes vun der ADEM

1. CO2 Emissioune vun a Frankräich verkaaft Gefierer gefall 1 2005 Gramm Verglach zu 2004, e Wäert vun 152 gCO2 / km Erréchen. Wann Emissioune vun Diesel Autoen 149 gCO2 / km EU, ofgeholl déi vun tanken Gefierer vun géint 3 Gramm (gCO162 vun 2 / 2004 km gCO159 / km 2 zu 2005).

2. 42% vun den 2005 verkaaft Gefier gehéieren zu den "gréngen" Klassen A, B, C vum Energie / CO2 Label.

3. PSA stécht beschte CO2 bei sengem Gefier Ofsaz a Frankräich mat enger Moyenne vun 145 gCO2 / km, gefollegt vun Renault mat 146 gCO2 / km.

4. Der Moyenne Konsum vun all a Frankräich verkaaft Diesel Gefierer gefall vun 1 100 Liter pro km 10 Joer (Moyenne 2005: 5,6 l / 100 km) mee zanter 2 Joer stabiliséiert. An der selwechter Period, der Moyenne Konsum vu Bensin Gefierer gefall 0,8 de (Moyenne 2005: 6,7 l / 100 km).

5. Am ënneschten wirtschaftlech Gamme (Typ CLIO, Twingo, 107, 206) 92% vun Diesel Autoen am grénge verkaf ginn Klassen A, B, C. Als géint nëmmen 40% vum Benzin Autoen sinn an dëse Kategorien.



6. Diesel Autoen hunn weiderhin ëm 70% vum Maartzoustand deelzehuelen, wat eng spannend Spann fir d'Raffinerung an Frankräich huet.

7. Nëmmen 10% vun Dieselmotoren an 2005 verkaf sinn equipéiert mat Standardpartikelfilter. An de Klassen B an C vun nidderegen C02 ass de Prozentsaatz méi niddereg mat 0,3% an 4,6%.

8. 2005 gesäit den Optrëtt vun kleng Stad Gas niddereg Emissioun CO2: 109 g / km fir Citroen C1 ech 1.0, 107 1.0 e Peugeot, Toyota AYGO 1.0, Daihatsu Cuore. Benzin Autoen hunn elo fir 10% vun de Klass B Energielabel Verkaf.

9. De Joer 2005 ass markéiert duerch eng Vergréisserung vum Verkaf vu méi grouss Autoe (Minivan an 4 × 4) fir de Verbrauch ze penaliséieren. Besonnesch den Minispacesmarkt (Typ-Modus oder 1007) huet duerch 50% am 2005 eropgebaut. Et stellt elo 6,34% vum Verkaf u fir 4,15% zu 2004).

10. De Maart vun 4 × 4 huet a Frankräich vu 0,6% geklommen. Dës Erhéigung ass wéinst der:

  • Maart Verloscht vun 1,1% vun der ieweschter Luxus Klass (zB eng 4X4 X5 BMW ass amplaz grouss sedans wéi de BMW Serie 5, 307 megabyte oder Peugeot kaaft);
  • de mëttleren mëttleren Maartwonungsverloscht, wou de klengen 4 × 4 Stil Toyota Rav 4 ersat Auto-Limousinen ersetzen.
    Wéi eng ADEME-FIFB-Ëmfro gemaach hunn, ginn zwee Drëttel vun 4X4 Besëtzer all Dag fir hiren traditionelle Gebrauch.
  • Ënnert der europäescher Directive 1999 / 94 / CE an Dekret Nr 2002-1508 aus 23 2002 Dezember, ADEME (franséisch Agence fir Ëmwelt an Energie Management) publizéiert de Guide 2006 Konsum konventionell a Kuelendioxid Emissiounen (CO2) vun neien Autoen Passagéier fir Verkaf a Frankräich ugebueden.

    viruliesen

    - Déi ënnerschiddlech europäesch Labels op Autoen
    - Incentives fir Autoen ze kafen mat manner CO2 Emitter
    - Euro Standard fir nei Ween
    - Privates Gefier an Frankräich



    Source: Ademe.fr


    Facebook Kommentaren

    Hannerlooss eng Bemierkung

    Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *