Den Däitsche Beispill?


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

Ass Däitsch net sou gréng?

Déi lescht Kommissiounsrang iwwer d'Ëmsetzung an d'Haftung vum EU-Ëmweltgesetz fir den 2003 Joer ass Däitschland duerchschnëttlech an 7ème op 15 ukomm. Frankräich ass gud gutt. Weder dunsen, ni éischt an der Klass, Däitschland mussen d'Schwieregkeeten mat der federaer Struktur vum Land iwwerwannen, a kompenséiert Mëssbrauch a Verzögerungen duerch aner Ëmweltvirféierung.

D'Reaktioun vum Ministère vun der Ëmwelt iwwert d'lescht Warnungen vun der Europäescher Kommissioun gouf séier. Engersäits huet de Ministère seng Handlung veruerteele gelooss andeems en zweemol geschafft huet fir d'"chronesch Réckgänglechkeet" vun Däitschland ze fëllen, andeem d'Schwieregkeete vun der Trennung vun de Fecht tëscht der Regierung an d'Länder (Regiounen). Tatsaach, datt d'Bundesregierung net all déi legal Muecht huet, d'selwecht Gesetz fir de ganze Land ze maachen, wéi e puer Gesetzer falen ënnert de Kompetenz vun de Länder. "D'Bundesorganisation vum Land komplizéiert d'Entscheedung an d'Ëmsetze vum Ëmweltrecht. Fir Länner wéi Frankräich oder Polen déi zentral organiséiert ginn, ass et vill méi einfach ze verstoen Gesetzer am ganze Land. An Däitschland musst Dir e Prozess maachen, deen oft benotzt, datt d'Rechnungen, déi d'Regierung dorobber erwart an no der Verhandlunge kommen, "seet Rüdiger Rosenthal, Spokesman vum Bund, Däitschland de gréissten Ëmweltschutzverbänn.

Eng pechend federal Organisatioun

Zum Beispill ass Däitschland op de Frankfurt Airport Expansion Project gestoppt, e Projet deen vun der Hessen Staatsratssoule gegrënnt gouf. Et huet d'Kreatioun vun engem neie Fluchhafen just virun enger chemescher Industriestëmmung gesi fonnt. D'Kommissioun huet och seng Verzweiflung iwwert d'Applikatioun vun der Nature Reserves Directive signaliséiert. Am 2004, véier Länder, Brandenburg, Rheinland-Pfalz, Saarland a Sachsen-Anhalt, hunn nach ëmmer net d'Direktiv verëffentlecht, déi d'Fräiheet opgestallt gouf ... 1994.



Awer fir Rüdiger Rosenthal ass den Haaptproblem vun dëser politescher Organisatioun am Primat vun de privaten Interesse iwwert d'gemeinsame Interesse: "Nout d'Beispiller vun der Transportpolitik. D'Länder liesen der Bundesregierung eng Lëscht vun Projeten, déi se erwaart hunn, geschéien. D'lokal Clientèle, wéi déi Baukonstruktiounen, setzen d'Drock op d'Länder a beaflosst d'Entwécklung vun dëser Lëscht, an dat, an e relativ negativ Manéier fir d'Ëmwelt, wéi ee sech virstellen kann ".

Däitschland am Duerchschnëtt

Wann Däitschland net sou staark wéi eemens wat an der Ëmwelt denkt, ass et net d'lescht vun der europäescher Klass. De leschten Bericht vun der Kommissioun weist, datt am Enn vum Joer 2003 nach ëmmer net 20 Direktiven ausgesat hunn, déi et op der Niveicht vun Holland an der Belsch, mat Frankräich kommen, um Enn Klassifikatioun mat 38 Fall vun net-Transpositioun. De Präis excellence geet op Dänemark mat 7 nëmmen Fälle vun ontransponéierter Direktiven.

Am Ëmweltministär vun de OECD-Länner (31 am ganzen) platzt d'Socio-Umweltbezuelungsagentur Oekom Recherche och an Däitschland an der Moyenne. Déi vill Variatioun vun Arten an de klenge Gebitt vun Naturschutzgebidder sinn, laut der Agentur, d'Ëmweltschleife vum Fland. Allerdéngs ass dës Situatioun vun der "exemplarescher" Verwaltung vu Ressourcen kompenséiert ginn, wat zu engem nidderegen Energieverbrauch, e wéineg Offall an doduerch och en héicht Recyclingsgeschwindegkeet, wéi och en nidderegen Ofgas vu Gasemissiounen erreecht. - Zuelen déi gemengt wéi d'wirtschaftlech Produktivitéit vum Land gemooss gëtt, seet de Marnie Bammert, vun der Muenchag Agentur.

D'Agence stellt och fest, datt d'Land, zousätzlech zum Ministerium vun der Ëmwelt, eng ëmweltfrëndlech Agence huet, an huet och e Conseil vun Ëmweltberoderin institutionaliséiert. Zousätzlech ass d'Land an d'Agence 21 Agenda agestallt fir d'Participatioun vun der Bäitrëtter am Entscheedungsprozess betreffend der Ëmsetzung vun enger nohalteg Entwécklung Politik. Schlussendlech ass Däitschland d'Prinzipien vun der nohalteger Entwécklung an senger Verfassung verankert

D'Nebenwirkungen vun der wirtschaftlecher Depressioun

Den Auto huet laang eng prominente Plaz an Däitschland gemaach, wat géint den ökologesche Gewier contrast am Land war. Mä d'wirtschaftlech Erhuelung ass nach ëmmer net kommend a Rüdiger Rosenthal behaapt eng Verännerung vum Vergläicher ënnert den däitsche Konsumenten: "Bis elo ass d'Philosophie vum gréissten, schnellsten an luxuriéissten ëmmer an Däitschland gewonnen, déi en ökologesche Punkt, ass natierlech net acceptabel. Mat der aktueller wirtschaftlecher Situatioun sinn d'Konsumenten op hiren Energieverbrauch zoustänneg. Dëst ass déi éischt Kéier, datt et e Réckgang vun Benzinverbrauch an Däitschland gewiescht huet, d'Leit méi gär iwwer de Vëlo oder den öffentlechen Transport "

Laut dem Ëmweltsaktivist, wann d'Wichtegkeet vun ökologeschen Themen Schwächen fir wirtschaftlech a sozial Froen äntweren, sinn d'Konsumenten ëmmer nach d'Bezéiung tëschent hire Liewensstil an der Fro vum Klimawandel. "Ausser den wirtschaftleche Kontext ass dëse Link e bësse besser Akzeptanz vun der Verännerung vum Konsomméierungsmodus", denkt de Rüdiger Rosenthal.

Claire Stam


Facebook Kommentaren

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *