Speziale Motoren, Patenter, Brennstoffverbrauch ReduktiounUtopia Prozess

Tipps, Rotschléi a Rotschléi fir Äre Konsum a Prozesser ze reduzéieren oder Erfindungen wéi onkonventionell Motoren: de Stirling-Maschinn fir zum Beispill. Patenter d'Verbrennung ze verbrennen: Waasserinjektioun, Plasmabehandlung, Ioniséierung vu Brennstoff oder Oxidanz.
didier_8664
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Aschreiwung: 03/10/05, 20:47

Net geläschte Messagevun didier_8664 » 03/10/05, 22:02

Merci Benoît de ton aide, je vais modifier mes plaques et en un premier temps ne plus utiliser le circuit résonnant (je te tiendrais informé).
De ton coté tu as injecté le mélange H+2O dans le filtre a air d'un véhicule ?

Gréiss
Didier
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De Passant
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Net geläschte Messagevun De Passant » 03/10/05, 22:14

didier_8664 a écrit :Merci Benoît de ton aide, je vais modifier mes plaques et en un premier temps ne plus utiliser le circuit résonnant (je te tiendrais informé).
De ton coté tu as injecté le mélange H+2O dans le filtre a air d'un véhicule ?

Gréiss
Didier

J'avais "injecté" le mélange h2+o2 directement dans le collecteur d'admission juste sous le carburateur (j'ai utilisé la ligne d'aspiration des vapeurs du carter pour ça.

Ech hunn de Motor vun der R21 zwee oder dräi Mol an engem Elektrolyseur gefüllt mat Gas gefloss, awer näischt besser.
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gegyx
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Net geläschte Messagevun gegyx » 03/10/05, 22:23

DAN34 geschriwwen:Den Hydrogen Generator: "H2O Utopia Technology" produzéiert 200 Liter Maximum Wasserstoff pro Stonn ass net genuch, och wann d'Energieversuergung vu Waasserstoff wichteg ass.
Wat mengt Dir?

Ech, vum Erënnerung, versteet aus Erklärungen vum Utopia:

Moreau ne prétend pas faire fonctionner les moteurs modifiés Utopia, au « tout hydrogène » !
Hien schwätzt vu 200 l / h, a konstantem a kontinuéierleche Flëss, verbraucht d'elektresch Äquivalent vum héije Strahl (sou datt et duerch e Generateur mat Pufferbatter) ginn ass. Et ass net vill, awer et ass just fir den ursprénglechen Brennstoffoxidierer Mix ze stimuléieren.
Considérant que l’énergie de l’électrolyse est restituée entièrement avec la combustion de l’hydrogène, il explique alors que le « petit plus d’hydrogène » permet d’améliorer l’explosion .
D'Zuel vun der Temperatur vun der Explosioun erlabt et d'Mëschung méi komplett ze verbrennen an net méi verbrannt Matière. Dofir ass e Verloscht vum gewéinleche Konsum, dat garantéiert zu 20%.
Sur le principe de fonctionnement, on ne peut être plus clair !
Maintenant, on aimerait bien sur, en savoir plus, sur l’automatisation, sur le secret éventuel d’une hydrolyse sur unitaire…
Gegyx
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Wonsch =>
Ech kann normalerweis auszedrécken,
ouni datt et vu Leit, déi net respektéieren, ëmmer opfällegt gëtt an datt, mat Stroum.
De Passant
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Net geläschte Messagevun De Passant » 03/10/05, 22:25

Sdc77 geschriwwen:Moien Benoit (ech hunn nach ëmmer keng Äntwert op Äert MP, ech entschëllege mech: net sécher :)
Du bass falsch net zu fréquencielle electrolysis, huelt e Bléck Ma href='http://www.icubenetwork.com/files/watercar/non-commercial/' target='_blank'> hei </ en ze gleewen >, et gëtt eng Art Elektroferreproduktioun am MEYER an déi vum Dave ass besonnesch impressionant;)
@ +

@Sdc77: Je viens de voir les vidéos de Dave, les dégagements gazeux ne sont pas si spectaculaires. J'ai aperçu la forme d'onde du signal utilisé dans la deuxième vidéo, et en fait le rapport cyclique est supérieur à 50% sur le train d'onde :) Toujours sous 12 volts, ça fait juste une modulation de l'intensité du courant en fait.

Mat electrolysis DC: 12 50aine volts an stolzéieren, ech krut gassing wéi ech eng kleng Fläsch coca 500ml 13 zu Sekonnen flaach gefëllt.

En utilisant une aiguille de seringue, ça faisait une flamme sympa (*):

Et la température de la flamme était assez élevée, elle permettait de faire fondre du carbure de tungstène :blink:

Fir der perséinlecher Noriicht: kee Problem;)


(*) Attention avec le coup de l'aiguille de seringue....il faut une pression de gaz suffisante sinon...<span style='color:#ff0000'>BOOM</ Span>!
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Andre
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Net geläschte Messagevun Andre » 03/10/05, 22:48

Bonjour reponse a gegyx
Virun derbäi war d'Waasserstoffproduktioun (mäi Jong war Ënnergrupp an der Gesiichter) fir eng gutt Frequenz ze fannen.
Ech denken, et wäert einfach néideg sinn fir e Regulateur ze fuerderen mat ganz wéineg Waasserstoff vun enger ofgedréckte Flasche ze gesinn, ob de Motor wierklech sou vill Gewënn gitt, wann et mat engem klenge Prozentsaz vu Waasserstoff dotéiert gëtt.
D'Zersetzung vum gepulste Waasser gëtt industriell gemaach, awer d'Ausbezuele ass nach net ganz interessant, d'Ladung vun enger Batterie gëtt och gepulst an et verbessert d'Geschwindegkeet fir d'Laascht an d'Kapazitéit vun de Batterien
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DAN34
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Net geläschte Messagevun DAN34 » 03/10/05, 23:01

Moreau ne prétend pas faire fonctionner les moteurs modifiés Utopia, au « tout hydrogène » !
Hien schwätzt vu 200 l / h, a konstantem a kontinuéierleche Flëss, verbraucht d'elektresch Äquivalent vum héije Strahl (sou datt et duerch e Generateur mat Pufferbatter) ginn ass. Et ass net vill, awer et ass just fir den ursprénglechen Brennstoffoxidierer Mix ze stimuléieren.
Considérant que l’énergie de l’électrolyse est restituée entièrement avec la combustion de l’hydrogène, il explique alors que le « petit plus d’hydrogène » permet d’améliorer l’explosion .


Sollt et méiglech sinn ze berechnen ob d'Waasserstoffmenge fir den Brennstoff genuch ass fir d'Leeschtung ze verbesseren an d'gespuert Spueren ze kréien?


Wëllt een dës Berechnungen maachen?

Ech sinn der méi grouss wéi d'kubische Kapazitéit, desto manner efficace ass de System!
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Net geläschte Messagevun Misterloxo » 05/10/05, 19:59

Ben me, ech denken dat ass Dave qd souguer eng gutt Aarbecht!

Et ass richteg, datt säin Reaktor manner Gas produzéiere wéi dee vu Meyer ... vläicht ass et wéinst der Zuel an der Gréisst vun den Tubak. Dës Parameteren si wahrscheinlech wichteg.
Also sinn ech sécher, datt am Meyer Reaktor d'"Austausch" Uewerflächenhitz tëscht de Elektroden méi grouss ass.

Wat mengt Dir?

Den SDC, deen dir bei der Realiséierung vun sou engem Apparat widderhuelen, ech mengen datt 4-Tubaks net genuch ass, datt et gutt ass fir eng Proto.
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Net geläschte Messagevun Sdc77 » 05/10/05, 21:54

Hi MisterLoXo,
Ech sinn iwwerzeegt, datt souguer d'Quantitéit an d'Gréisst vun den Elektroden eng primordial Roll an der Gasproduktioun spielen, awer fir Tester kann Dir Iech op e puer Elektroden limitéieren.
Je pensais moi aussi à 4, mais je viens d'acheter le fameux filtre à eau qu'utilise JL Naudin pour son BFR et Benoit pour son electrolyseur, et sur autocad je me suis fait un plan, je vais en fait mettre 7 électrodes (6 en périphérie et 1 au centre), comme l'inox se vend en barre de 6m en moyenne, je ne vais pas lésigner sur la quantité ...
J'ai donc commandé un tube inox sans soudure (304L) de 22 mm x 20 mm (ép 1 mm donc) et un tube de 18 mm x 16mm. Ce qui me donne un éspace annulaire de 1 mm et je les couperai à 120 mm de long (je suis limité à cause de la hauteur du filtre). Je vais m'y mettre dès demain, je posterai des photos de mon électrolyseur sur <a href='http://essenceciel.tk.free.fr/phpBB2/index.php' target='_blank'>le forum</a> du moteur à eau. Comme je cherche dans un premier temps à "doper" mon moteur à l'hydrogène façon Moreau, ça devrait suffir. Dans un second temps je fabriquerai un électrolyseur façon Meyer ... Mais on en est pas encore là :P
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Aschreiwung: 06/10/05, 17:27

Net geläschte Messagevun hugy » 06/10/05, 18:01

Andre huet geschriwwen:HBonjour Äntwert op gegyx
Virun derbäi war d'Waasserstoffproduktioun (mäi Jong war Ënnergrupp an der Gesiichter) fir eng gutt Frequenz ze fannen.
Ech denken, et wäert einfach néideg sinn fir e Regulateur ze fuerderen mat ganz wéineg Waasserstoff vun enger ofgedréckte Flasche ze gesinn, ob de Motor wierklech sou vill Gewënn gitt, wann et mat engem klenge Prozentsaz vu Waasserstoff dotéiert gëtt.
D'Zersetzung vum gepulste Waasser gëtt industriell gemaach, awer d'Ausbezuele ass nach net ganz interessant, d'Ladung vun enger Batterie gëtt och gepulst an et verbessert d'Geschwindegkeet fir d'Laascht an d'Kapazitéit vun de Batterien
Andrew

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum ganz interessant
Ech stëmmen mat André,
Wéi ech de Kär gesinn an aner Doping vun der Waasserstoffverkéierung war déi éischt Fro waart, ob jiddereen Daten iwwer
verbessert Ausbezuele (oder manner wéi Konso) jee no der Quantitéit vum H2 ergänzt
Ech hunn näischt fonnt an ech hu geduecht datt mir de Experiment gemaach hunn
je bosse dans une petite boite ou on est dpécialisé dans les mélangeurs gaz, débitmètre gaz ect...., bref on aurait le matos pour tester ça + une 306 1.9D sur laquelle on pourrait faire le montage
2 pb:
1- dee range vun der H2 Fluss Rate fir ze testen an a sprëtzen an de Motor
2- question de sécurité pour embarquer de l'hydrogène sous pression si la quantité est vraiment importante
Ech lancéieren d'Debatt, gitt mir är Suggestiounen op den 1 Punkt besonnesch, ech sinn elo
hugy
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hugy
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Aschreiwung: 06/10/05, 17:27

Net geläschte Messagevun hugy » 06/10/05, 18:04

pour finir le message (fausse manip, message envoyé avant la fin) :blink:
Ech sinn net erwëscht, bis et fäerdeg bréngt et de Wee fir ze cogitéieren
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