Logan an Frankräich verkaaf


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

"Renault huet d'Decisioun gemaach fir den Dacia Logan an de meeschte Mäert vun Westeuropa mat der Mëtt vum 2005 ze markéieren. E Summer war genug fir d'Renault-Grupp fir seng Strategie op sengem 5 000 Euro Auto, de Logan z'änneren. Hien huet op den "exzellente Reception vum Auto gekëmmert, souwuel bei der Automotive Press a der Allgemeng Public". Ufank fir de Schwellelänner geduecht, huet d'Mark net géint d'europäesch kommerziell Sirenen widerst. Eng Opféierung, déi am Auto Magazin Auto publizéiert gouf an dëst Woch, weist datt 82% vun den Interviewten bereet sinn, "fir e Renault Logan" ze knacken. Awer de richtege Grond ass et ze kucken fir de Concours, och dee vum Peugeot-Citroen, deen fir 2005 e Stadauto un 8000 Euro bekannt!

Ënnert dem Markennumm Dacia, fir Renault, wäert de Logan iwwer 7 500 Euro kaschten, andeems se de Transport aus Rumänien benotzt, wou et aus verschiddene Besteieren an e puer Méiglechkeeten (d'Telefonsnummer a speziell!) an d'Serie vu Modeller ginn. Mä och zu dësem Präis, erzielt Renault, "Logan wäert déi kompetitive Offer an dëse Marchéën."

D'Rasse fir de gudden Auto scheint an Frankräich gestart ze ginn, wat d'Ëmweltproblemer an der Multiplizéierung vun der Zuel vun Autoen am Ëmlaf steigt (kuckt ähnlech Artikel) an weist d'Schwieregkeete vun der Mobiliséierung vum Kampf géint d'Erweiderung op. Organiséiert den 22 September, den Dag ouni Autoen huet manner a manner Andeeler. An Frankräich ass d'Zuel vun participative Stied halbéiert. Si sinn nëmmen fofzeg.

Source


Facebook Kommentaren

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *