Logan an Frankräich verkaaf


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

"Renault huet d'Decisioun fir den Dacia Logan an de meescht vun den westlechen europäeschen Markte mat der Mëtt vum 2005 ze markéieren. E Summer war genug fir d'Renault-Grupp fir seng Strategie op hiren 5 000 Euro Auto, de Logan z'änneren. Hie leet op "den exzellentem Empfang getrëppelt vum Auto, souwuel bei der Automotive Press an der Allgemeng Public". Ufank fir de Schwellelänner geduecht, huet d'Mark net géint d'europäesch kommerziell Sirenen widerst. Eng Opféierung, déi am Auto Magazin Auto publizéiert gouf an dëst Woch, weist datt 82% vun den Interviewten bereet sinn, "fir e Renault Logan" ze knacken. Awer de richtege Grond ass vläicht fir de Concours ze kucken, wéi déi vum Peugeot-Citroen, wat fir 2005 e Stadauto un 8000 Euro verkënnegt!

Verkaf ënnert der Dacia Renault, wäert de Logan kascht ronn 7 500 Euro, den Transport aus Rumänien ginn, wou et vu verschiddene Steier gemaach ass an e puer Optiounen (Zuel vun airbags inklusiv!) Braucht an d'Serie vu Modeller ginn. Mä och zu dësem Präis, sot Renault, "Logan wäert déi kompetitive Offer an dëse Mäert".

D'Rasse fir de gudden Auto scheint an Frankräich gestart ze ginn, wat d'Ëmweltproblemer an der Multiplizéierung vun der Zuel vun Autoen am Ëmlaf steigt (kuckt ähnlech Artikel) an weist d'Schwieregkeete vun der Mobiliséierung vum Kampf géint d'Erweiderung op. Organiséiert den 22 September, den Dag ouni Autoen huet manner a manner Andeeler. An Frankräich ass d'Zuel vun participative Stied halbéiert. Si sinn nëmmen fofzeg.

Source


Facebook Kommentaren

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *