Schwaarzgiel a giel Gold


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

Schlësselwierder: HVB, HVP, HVV, Biokraftstoff, Trituration, Produktioun, dezentral a propper Energie, CO2

Dëst ass den alternativen Brennstoff par excellence, dës Kéier fir Dieselmotoren: Pure Vegetable Oils oder HVP. D'Motoren mat onbestreitlechen Tugend, déi haut de gréissten Verkaf an Frankräich sinn an virun allem fir den 4 × 4 an hir Hybrid Cousins ​​SUV. Europa huet de gréngen Liicht vu Joer zum HVP geprägt, awer wéi an engem berühmten Comic Gallic. "All Europa ass erfaang. A wat? Neen, well e klenge Land widderstanst de Invader

A firwat?

Titanic Syndrom

Dëst ass den opklappt Titel vum Nicolas Hulot senger Aarbecht am suicidalen an héich verantwortungsgereegen Verhalen vun de Wirtschafts- a Politiker vu räiche Gesellschaften. Riches? Aus Material Jo, mee gemoosst Sënn.
Momentan produzéiert d'Industrie méi Treibhausgasen wéi de Transport, awer si ginn alarméierend a sollen de beschtméiglechsten Sekteur séier ginn ... De Problem vun dësen Aktivitéiten ass datt se fossile Brennstoffe benotzen Ueleg. Mä den Haaptdeel fir déi primär Energien, mat Gas oder Kuel, ass hire Bäitrag fir d'Treibhausgasen, dorënner d'Medien C02, an e ganz kuerze Moment, wann mer d'Millioune vu 400 Millioune Joer vun Natur! Sidd Dir nach Neiegkeet? Probe Gasanalyse bei Deep Core Boring am Nordpol weisen e klore Korrelatioun tëscht erhéijen C02 a mëttler Temperatur. Wësst datt dëst dëst schon duerch 0.6 ° am 1 Joerhonnert agesat huet. Konsequenzen? Si sinn onzielbar a ganz seriös fir all d'Liewen op der Äerd, vun deenen déi bréchert ass: ours! Beispiller schliesslech d'Schmelze vu frësch Waasserflëssegkeeten, d'Stéierung vun de groussen globalen reglementareschen Ozeansträichen, Zyklonen, Auswaasserstellung wéinst der thermescher Expansioun, erhéichter Reen, torrentiale oder net-torrential an a bewäerten Regiounen an, am Géigendeel, d'Erweiderung an de südleche Regiounen. De Balance ass gebrach a zanter dem 1950 ass d'Erhéijung vun Treibhausgasemissiounen exponentiell an direkt proportional zu eise Aktivitéiten a Wirtschaftswuestum (de berühmten + 3% pro Joer ...)! Net fir d'logesch Verwierkung vun dëse Ressourcen ze soen, d'Land kann net méi méi wéi d'Hälle vum aktuellen CO2 recycelen, deen Dir wësst, ass net d'schlechteste Treibhausgase duerch ganz wäit. Awer et muss verstanen ginn datt deen deen am meeschten belästegt ass mat den aktuellen Methoden. Op dësem Niveau, Nordamerika, Europa, Russland an Australien mat nëmme 1 / 4 vun der Weltbevëlkerung benotzt d'2 / 3 Energie! Eng onhaltbarer Tempo op weltwäitem Niveau mat eisem 6.5 Milliard vu Mënschen ënnert dem 5 géif d'Ressourcen vun der Äerd sinn, fir all ... als Amerikaner ze liewen. A wat fir ze soen am 2050, wann mir an der Géigend vu 10 Milliarden sinn? Dës blannend a wäite Ungleichgewässer förderen d'Spannungen, souguer extrem, wéi Krich oder éischter seng modern Versioun, Terrorismus.

Dëst ass net déi Strooss déi regéiert!

Dëse kleng mörderesch Saz vum M. Raffarin schwätzt Bänn iwwer den onverhuelende Stand vu Geescht vun eise "grousse" Leader, déi vill fehlerhaft sinn a erkläert unerkannt 99% vun eisen Probleemer. Wann d'Politik effektiv rational Entscheedungen getraff gouf, wäerten et keng Kris méi ginn, mee all ze oft, Beroder sinn näischt méi wéi déi héich bezuelte Spëtzler vun egoisteschen a géiere Lobby. An eng wonnert, ob de Ongléck vu verschidden Leit net géifen d'Gléck vun aneren maachen ...
Politesch Säit ass also näischt ze hoffen. Ausnahm fir Diester an aner Äthanol Sektoren an den Hänn vu grouss Baueren vun Vergewaltegung, Weess a Rüben. Energetesch schlecht vu gudde Rallye oder allgemeng, wann Dir et virzitt, ass dësen Sektor nëmmen den "Avantage" ze reduzéieren an d'Konzentratioun vun der Produktioun vun dësen alternativen Brennstoff an den aktuellen Raffinerien. Awer wéi kuerzem ënner anerem de Christian Brodhag, de Interministerial Delegéierte fir nohalteg Entwécklung "D'kleng Gréisst vun den Ariichtungen (HVP, ndla) stellt Transaktiounsproblemer tëscht all deenen Akteuren, déi fir hir Ëmsetzung néideg sinn. Entscheedungen an engem zentrale Energiesystem si méi einfach wéi an engem dezentralen System. Mir schwätzen elo iwwert dës Schwieregkeeten beim deplacéieren d'Windkraft an Frankräich. (Park ridiculous schwäicher a Moment haart vun der lobbie EDF, ndla gestoppt) "D'Mikro-Produkter géif awer deierwäit Transportmëttel vermeiden a schaaft Schaffueberonen iwwerall, ass et net? An hien huet geäntwert: "De Kontext vun der nohalteger Entwécklung bedeit datt d'Minimaliséierung vun den wirtschaftlechen a sozialen Käschten vun den Verännerungen an der Produktioun a Konsumstrukturen, déi néideg waren, fir eis Emissiounen ze reduzéieren. Et ginn zwou Haaptméiglechkeeten fir dës Käschten ze reduzéieren:
Technologie déi erlaabt e méi effizientere Resultat bei manner Käschten
· Sich op Chancen an ökonomeschen a Beschäftegungssekretären, nei Servicer an nei Produkter gesicht. D'bedeitend Entwécklung vun erneierbaren Energien stellt domat nei Problemer mat hirer ganzer Natur. "
Liesen tëscht de Linnen a mat e klengen gesondem Sënn, et ass einfach ze gesinn datt d'politesch Situatioun op dës Effekter vun Botzengkeete blockéiert ass. Huelt fir zum Beispill d'lescht Zeil aus der uewenderer Ried "aus der Sich no Chancen erausgeholl".: Mir wäerte se op Pabeier a virun allem ... näischt schreiwen. Anere reng egoïstesch dofir wier an haarder entschlof vun dominant gestréckt ass iwwerdeems de global Desequiliber séier tëscht räich an aarm hire, bedroht eis aus dem Schlëmmst kuerzfristeg. Jo, an manner wéi zwee Joerhonnerte, mir Kuelestoff refuséieren, haaptsächlech duerch Ueleg, Natur fir gutt Grënn vun néideg Gläichgewiicht gespäichert ass, kënnt dir op ginn. Fir dës politesch Kapitel no, déi eis Iwwerliewe hänkt ze iwwerdribblen dass Europa duerch Directive autoriséiert war 2003 / 30 / CE vum Europaparlament an de Conseil vun Mee 8 2003 der Benotzung vun Biokraftstoffer oder aner erneierbar Brennstoffer ze förderen fir Transport Reseau
"Duerch d'Fortschrëtter vun der Technologie, déi meescht vun de momentan an der Verbreedung vun der EU an der Europäescher Unioun kënne scho mat gréisseren Probleemer eng schwaach Gemëschung vu Biokraftstoff benotzen. Déi lescht technologesch Duerchbrochstécker erméiglechen et méi héich Prozent vun Biokraftstoff am Mix. A verschiddene Länner gi Mischungen mat 10% Biokraftstoffer a méi benotzt. "

Et ass kloer, datt erneierbar Energien eng grouss Roll spillen, awer am Moment beschreift zu 10% vum Energieverbrauch an Europa, fir 21% vun 2010 entspriechend aktuell Bestëmmungen ze erreechen. Biofuels - Ethanol, Methanol a Biodiesel - sollen erwaart ginn aus dem 2% 2005 bis 5,75% 2010 eropgesat ginn, dat ass ökologësch, och net genuch. An Frankräich si si momentan zu 1% an Benzin an Diesel, trotz der 180 Milliounen Euro vun de Steiersubventiounen pro Joer. Professionnel an dësen Sektiounen si beweeglech aner Taxe a Regulatiounsmoossnamen erwächtsen, awer d'Regierung bleift stëlleg op dës Fro.
An obwuel Frankräich huet just biofuel Kontingent fräi manner ënnert dem Tipp (Gewalt Steier op llt Produiten) Freieren oder ICT elo (Gewalt Steier op Konsum!), Si béckt "vergiess" déi villverspriechend an duerch déi wäit ewech vun dësen neie Brennstoffer: De Geméiswierk vun Sonnenflower. Iwwerdeems de Bauerenhaff Gesetzesprojet op dëser Oktober proposéiert d'IFHVP zwee lous Ennerung ze Artikel 12 déi nëmmen d'landwirtschaftlech Konsum vun HVP erlaben als Experimenter gestëmmt ginn. Dat lescht mir mat der Direktiv 2003 / 30 / CE gin applizéiert am Gesetz a Frankräich zënter Januar 1 accord wier, wat net de Fall ass, wéilt Dir verstoen!

HVB, HVV oder HVP?



Geméishalter Brute, Jong oder Pure? Den europäesche Begrëff gëtt HVP, fir e klenge Geméiswierk. Dëst ass déi eenzeg Fro, déi iwwer dëse bloer Sonnenbléieerlaach ass, déi duerch mechanesche Drock oder Trituration extravagéiert gëtt. Dann eng einfach Territoire H 72 00 an 5 däin Filter, erlaben honnertdausende vun Diesel Autoen an Däitschland, Éisträich an Irland virun allem, reduzéieren Deelchen an e Gläichgewiicht CO2 ze hunn "gutt ze Rad" no bei Null! Besser firwat net kréien zréck an endlech 500 000 Free Tonnen vun industriell Frittefett Uelecher Communautéiten oder Restauranten recycléiert déi normalerweis an Natur HIV? Note hei, datt et och biodegradable Geméis Ueleg Motore wéi efficace wéi déi baséiert op Ueleg fir Moteur an 4 2 Zäit an hydraulesch Uelecher oft benotzt an Éisträich an Däitschland benotzt haaptsächlech Bësch ...!
zréck op HVP Brennstoff Eraus, ass et gutt ze wëssen, datt säi Motor Rudolf Diesel ursprénglech op der Planz als Sachet Ueleg op seng ëffentlech Manifestatioun um Paräis Weltausstellung zu 1900 geschafft. A besonnesch interessant Fonktioun a fir militäresch applizéiert ... Oil, schlau, ugebueden schnell hir "Petrol Ueleg" vum Wiessel an M.Diesel war och "verschwannen" um Boot et zu England an 1913 fir diéséliser Ënner dauernd Englesch Matrouser ...

Loosst eis iwwer Performance an Politik schwätzen

Ausgebaut reng Geméis Ueleg an engem Diesel-Moteur well vun dësem Ueleg Produktioun noginn erreeche kann 7,5 mer natierlech positiv ass, datt, mat der zoustänneger vun engem Liter vun Ueleg ze soen ass benotzt ze produzéieren, zu Letzebuerg läit , de oleaginous Som eriwwerzebréngen, kann 7,5 Liter vun Ueleg gläichwäerteg a Form vun 4 Liter vun Ueleg, also bleiwen 3 fir Verkaf, an 3,5 Liewensmëttel Energie gläichwäerteg wéi Fett Iesse fir Déier z'iesse geläscht ginn D'Substitutioun ofstierzen (GMO?) aus Brasilien oder den USA.

Aner Saach 1 Liter vun Ueleg ze Energie 1 Liter Diesel vun gläichwäerteg mee produzéiert keen CO2 Setzt a reduzéiert 75% unburned verdächtegt 3 6 dausend Doudesfäll pro Joer a Frankräich eleng ze generéieren. Jo, iwwerdeems Ingenieuren ", wéi" a Prototyp Autoen gemaach hunn 3 Konsuméiere L / 100 km Moyenne Brennstoff urban Zyklus, 90 an 120 km / h, an 1984 (Citroen Eco 2000, Peugeot a VERA Renault VESTA 1, duerno 2), gouf ni seit 20 Joer verkaaft!

Nëmmen eis däitsch Noperen ëmmer méi kloer-sehbehënnert an oft beschte Techniker mir "verwandelt" verkafen Audi A2, VW LUPO 3 L mat Dräilännereck-losen TDi Motore hunn dat mat iwwer 40% héchstem noginn vun aktuell Produktioun Haaptsäit , maximum. Virun hinnen, an 1977, hir Landsmann Ludwig Elsbett no e puer dovun-Bensin-Moteur mat Sonneblummenueleg natierlech, mat schon e ganzen Retour vum 40% entwéckelt! Mat dëser Léisung, geplënnert méi Verschmotzung Produktioun vun Net-erneierbar Elektrizitéit, déi laang a geféierlech Transport supertankers, déi geféierlech an Taxatioun Ausschaffen, Transport duerch Wuert Camion an ech vergiessen. Zousätzlech, dat Ueleg ass biodegradable, Flam Accident zum Beispill, an kann der Roll vun Ueleg an all hiren aktuellen Programmer mat selwecht ... leckere Geroch vu Kachen ausgoen! Dëst ass méiglech wéinst vill kurzen a delokaliséierter Kanäl wou d'Konsumenten sinn. Méi oder manner Transport vu Brennstoffer a méi Angscht virun Mangel typesch vun zentrale Energie fir besser Kontroll ze maachen ...?

Setzt e liicht wäiss Sonnenbléie, mat wéineg Waasser, kee Dünger an eng zweet Schwong fir Véirel Fudder anstatt u 70% vun eisen USA Ufroen an der Form vu GM Sojabohnen ze importéieren! Mat Sonnenflower ass den Offall och zu solidareschen Brennstoff an natierleche Dünger erstallt ginn. Wien huet besser? Kee Mensch! A besonnesch net dës aktueller politesch Alibi dat sougenannte Diester, sou deier an ëmweltfrëndlech ass fir an Uelegfuerker ze produzéieren, datt hien nëmme 30% Bio-Diesel

Et ass kloer datt d'Uelegbicher verbonne sinn oder net, d'Bauere si sou staark wéi gierig fir kuerzfristeg Ziler. Denkt elo un datt mer haut zu 2005 mat schonn méi wéi 650 Milliounen "klassesch" Autoen an dofir déi ganz Welt schuedend sinn, ass et méi wéi Zäit ze reagéieren. Wat wäert vun deene selwechte multinational Energiefirma ginn, wann hir Cliente krank oder doud sinn? Mir sinn um Kapp gestuerwe a mir sinn all verwéckelt vun dësen makroekonomesche Blockaden vun der WTO (Welthandelsorganisatioun) an dem IWF (Internationale Währungsfonds)! Also, fir d'aktuell Katastroph ze vermeiden, Tankler a Bauherren besuergt iwwer hir Gewënn iwwerhaapt an éischter Linn, mussen logesch u sech zu der globaler Industrie konvertéiert ginn fir d'Zukunft an hir eegen Nohaltegkeet ze garantéieren. Gëlle Gold muss haut de schwaarzt Gold ersetzen, och nach besser mat dem Enn vun den Engines ze waarden.

Dans notre seconde partie, nous verrons les actions citoyennes en cours et leurs applications des HVP sur des autos actuelles qui en démontrent la faisabilité et qui sont les germes de cette révolution « jaune » !

Marc ALIAS


Facebook Kommentaren

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *