Diesel-Waasser-Brennstoff Emulgatiounssystem


Dësen Artikel mat Äre Frënn verbannen:

Buelem Emulgatiounssystem fir Bord fir Dieselmotoren hoher Kapazitéit

Dës Technik gouf entwéckelt fir den Diesel Brennstoff a Waasser ze emulséieren, ouni Tensid. D'Pomp vum Motoreninjektor gëtt mat der Emulsioun sou ugesat, mat engem Waassergehalt bis zu 40%, abhängig vu de Besoien vum Benotzer. D'Emulsioun gëtt mechanesch duerch e Propeller rotéiert mat enger grousser Geschwindigkeit (méi wéi 7 500 Uprëscht) an enger Miwwel. Den Diesel Brennstoff (inklusive Marine-Diesel oder e stabile Brennstoffer) gëtt an dësem Kaméid vun de Bunkers gepompelt. D'Waasser gëtt mat Hëllef vun engem Proportionalventil gepréift, dee vum Mikroprozessor kontrolléiert gëtt an d'Software fir se ze bedreiwe. Een Signal deen an de Mikroprozessor geschriwwe gëtt duerch e Flowmeter deen an der Brennstofferin läit, ermëttelt d'Quantitéit vum Waasser fir de Brennstoff ze addelen andeems d'Öffnungszoustand vum Solenoidventil variéiert. Downstream vum Punkt vun der Injektioun vum Waasser an de Brennstoff, kontakéiert de Schnellspropeller déi zwee Flëssegkeete. Mechanesch Agitation brécht d'Waasser an déif Tropës. D'Dispersioun vun dësen an alle Brennstoffer ass d'Emulsioun. Dëst stécht aus der Mëschkammer an trëtt d'Injektiounspompie aus, aus där se op d'individuell Brennstoffinjektoren vun de Verbrennungskammern geleet gëtt.

Fir mat vollem Geschmaach ze goen, e Feedback vun engem Geschwindegkeet Sensor verursaacht de Schließung vum Solenoidventil déi d'Mëschkammer mat Waasser ginn. D'Injektorpumpe gëtt elo mat 100% Diesel Brennstoff geliwwert.

Wéi ongeféier 90% vum Brennstoff, deen an d'Injektoren fléisst, an d'Ladung halen zréck, muss et viru degradéiert ginn. Zu dësem Zweck gëtt e Fluchdéparator benotzt. D'Waasser gëtt an den Waasserbehälter zréckgezunn fir den Emulsifikatiounsprozess nees erëm z'entwéckelen, während de Brennstoff zréck an d'Fuert halen.

Dës Technik wäert an ähnleche Kierzunge Stéckstoff It verëffentlecht Resultat deenen déi mat der emulsions mat dass nach gemooss goufen kritt, mä et huet d'zousätzlech Flexibilitéit de Motor all de gewënschte Muecht an kritesch Situatiounen ginn. Mat der Benotzung vu dass nach, gëtt et ëmmer e Verloscht vun Muecht ze Waasser wéinst ginn zu de Bensin dobäi, well d'Waasser gratis vun thermesch Energie ass. Zousätzlech ass a kale Wieder de Waassergehalt vum Brennstoff eng Suerge fir d'Zirkulatioun vun der Letzeburger. Et ass keng Fro, an dës Programmer, raumen der emulsified Benzin (Diesel Brennstoff + Waasser + dass nach) wann mer de Communiqué Gas ze reduzéieren wëllen.


Facebook Kommentaren

Hannerlooss eng Bemierkung

Är E-Mail-Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert *